《進出口商品檢驗法》第十七條規(guī)定，生產(chǎn)海運出口危險貨物的企業(yè)，一定要申請商檢機構(gòu)開展包裝容器的使用鑒定。選用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險貨物，禁止海運出口。
 

電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗

外包裝均需貼9類危險品標簽，標注UN編號

堅固外包裝，電池應(yīng)受保護以避免短路，在同一個包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸
 

設(shè)備應(yīng)進行固定以避免在包裝內(nèi)移動，包裝方式要防止在運輸途中意外啟動

外包裝應(yīng)可以防水，或通過運用內(nèi)襯(如塑料袋)實現(xiàn)防水，除非是設(shè)備本身的構(gòu)造特點已具備防水特性

鋰電池應(yīng)選用托盤裝載，避免搬運過程中遭受強烈振動，托盤的各垂直和水平邊選用護角保護

鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行固定，加固方式和強度須符合進口國的要求。
 

 

保證鋰電池單獨包裝于完全封閉的內(nèi)包裝，如吸塑包裝或是紙板以確保每一個電池都可以得到保護；

覆蓋住及保護鋰電池，以免造成短路或包裝接觸到任何導(dǎo)電物質(zhì)，很有可能導(dǎo)致短路；

保證包裝是可靠（就是經(jīng)驗證的），以滿足UN測試手冊及條件第III部第38.3款的任何一種測試要求；

保證鋰電池完全覆蓋好。標上"內(nèi)置于器材"的電池以外；

將貨物裝進堅固的包裝箱內(nèi)；

提供正確的標簽及文件。

外包裝形式

鋰離子電池包裝可采用桶、箱、罐等多種形式，常見的就是紙箱、膠合板箱、木箱等形式。操作過程中，鋰離子電池選用紙箱包裝時，紙箱堆垛于托盤上，形成成組貨物，由叉車對整托開展集裝箱裝卸操作。

特別要求

依照《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》，鋰離子電池必須滿足多項特殊規(guī)定和包裝導(dǎo)則的要求，內(nèi)容主要包括預(yù)防電池在容器內(nèi)移動或位置變化造成損壞；必要的時候安裝通風裝置；總重12KG以上的鋰離子電池需有堅硬的外容器，放置于托盤上，電極不得承重；2011年12月31日后生產(chǎn)的鋰離子電池需要在外部標記瓦特/小時比率等。
 

標記要求

內(nèi)裝鋰電池和電池組的包裝除以內(nèi)裝物的正式運輸名稱或聯(lián)合國編號做出標簽或標記外，還要進行兩種標記，分別為9類雜項危險物質(zhì)和物品標記與鋰電池標記。標記應(yīng)明顯、清晰，并可以承受露天暴露而不明顯降低效果。

另外，符合規(guī)定要求，并需要空運的話，還需貼上僅限于貨機標簽。
 

注：僅限于貨機標簽一定要和危險性標簽相鄰粘貼。

電池出口海運是保時運通國際物流為了解決市場上的需求，電池出口海運一直是跨境電商賣家們的一個痛點，保時運通國際物流結(jié)合了現(xiàn)代物流科技與多年來跨全球物流商合作所定制的一條優(yōu)質(zhì)路線。可走干電池、蓄電池、光電池、鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、燃料電池、太陽能電池、充電電池、手機電池、紐扣電池、電池組配件，移動電源 充電寶等電池空運海運，可走美國加拿大歐盟韓國日本等國家地區(qū)。