亞馬遜發貨政策改變了？眾多賣家吃績效警告
2024-04-15 10:34
預約政策“新政”瘋傳，稱如果賣家填寫的貨件預估送達時間與物流商的預約入倉日期不匹配，將不能預約送倉，賣家群內一石激起千層浪。
同時，近期許多賣家反饋亞馬遜的貨件績效考核越來越嚴格，只要超過送達時間，都出現“已在配送時段之外送達”提醒，一部分貨件還可能會接到績效警告——“錯過送達時段”。一些賣家因預約時段外送達被約談。
業內瘋傳亞馬遜發貨新政
在這則通知中，海外倉提醒賣家：今日起亞馬遜系統升級，后續還將認真落實。賣家后臺填寫計劃入倉的日期，要和物流商預約入倉的日期一致，如若日期不正確將不能拿約，導致不能預約送倉，影響派送。通知還提到：預約入倉日期范圍不正確已無法拿到新的預約了！會造成貨件失效！
有物流商解讀，通知的意思就是讓賣家把入倉時間改為柜子ETA+7天以后的入倉時間（美森ETA+3天），賣家需要針對美西倉填寫ETA一周后的入倉時間，美中倉填寫ETA 8-12天后的入倉范圍，最后入倉時間能拉多長就拉多長。這里ETA指的是預估到港時間。
消息一出，賣家都坐不住了：難不成昨天的準確送達時間我瞧不起，今天就要高攀不上？
接到多位賣家咨詢“新政”的信息，他表示：通知中提及的預約政策一直都存在，并不是新政，不在預約送達時間范圍內入倉會出現警告，還可能會影響績效，也不是今天才上線的，而是被翻出來“重炒”了。另外“不在預估時間內送倉，貨代就不可以預約送倉”，也是亞馬遜方面的一個BUG。
對于之后的預估入倉時間填寫建議，參考性也非常有限了。
此外，近期的發貨狀況讓賣家們越來越重視送達時間不準所導致的貨件績效問題。
多位賣家吃貨件績效，因送達時間不準
去年4月24日開始，亞馬遜美國站在
FBA發貨流程中增加了一個必填項目，即賣家創建貨件時要提供預估送達時段。這樣的要求比較適用于使用非合作承運人運送小包裹或汽運零擔貨件，影響廣泛，用美國國內地址發貨的貨件，可選擇送達日期范圍為7天，跨境貨件的可選送達時段是14天。
亞馬遜這一舉動的目的在于逐漸校準，為以后的貨件提供更精準的預計到達時間，以便于更快處理。即便貨件沒有按時到達，賣家并沒有受到懲罰，亞馬遜也并不會強制采取措施。因而近年來，賣家大多只粗略填寫時間，并沒有在精確度上下太多功夫，但是現在情況有變。
有賣家發現，近期的貨件績效考核比較嚴格，只要是超出送達時間，不管是早送或晚送，都能收到一個紅色感嘆號——“已在配送時段之外送達”。
這樣的情況十分普遍。一位運營表明，由于是大致推測的時間，自己填寫的送達時間中10個有9個都不對，早已被老板開了幾次會。
在這些超時送達的貨件中，一部分貨件還會接到績效警告。亞馬遜指出其“錯過送達時段”，未在提供的送達時段內送達會影響其高效接收能力，可能會致使商品入庫和銷售延遲。賣家擔心積累的績效一旦超標，會被停用發貨功能。
有賣家在知無不言上提到，自己曾收到了“違反了亞馬遜物流送達時段要求”的case，亞馬遜并要求其電話溝通，同時向賣家培訓怎樣避免這個問題。另一位賣家建議同行重視這類問題：“我們收到過關于配送時間外送達的郵件，要求寫POA，并且還要打電話過來，要不然要關閉發貨權限。大家還是重視起來吧。”
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