獨(dú)立站商家必需貨運(yùn)物流途徑解析
2020-11-27 09:31
對(duì)跨境商家來(lái)講,
貨運(yùn)物流速率的水準(zhǔn)會(huì)直接影響了顧客的消費(fèi)體驗(yàn)性和評(píng)論,假如選用的貨運(yùn)物流途徑時(shí)效太慢,用戶(hù)的退款率和差評(píng)率一定會(huì)垂直線(xiàn)升高,商品的銷(xiāo)售量也將隨著走低。而假如運(yùn)輸花費(fèi)過(guò)高,又非常容易超過(guò)預(yù)估成本費(fèi),銷(xiāo)售量增漲了盈利又下滑了。
因此 對(duì)都沒(méi)有平臺(tái)發(fā)貨途徑的獨(dú)立站商家來(lái)講,掌握許多的跨境物流方法,選用和本身配對(duì)的、既能保證 客戶(hù)體驗(yàn)又能優(yōu)化成本費(fèi)的貨運(yùn)物流途徑當(dāng)然成了工作中的重點(diǎn)。
跨境物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸
跨境物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是聚集大量貨品發(fā)往某一國(guó)家或區(qū)域(顧客國(guó)別)的一類(lèi)專(zhuān)線(xiàn)寄送方法,它的特性是根據(jù)規(guī)模效益控制成本,貨品送到時(shí)間基本上穩(wěn)定,另外確保雙清。
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸對(duì)針對(duì)某一終點(diǎn)大批量發(fā)貨的跨境電商來(lái)講是比較好的貨運(yùn)物流解決方法,能夠?qū)Π_(kāi)展跟蹤,丟包率較低。按實(shí)際的路線(xiàn)來(lái)計(jì)費(fèi),價(jià)格對(duì)比快遞也低許多。但是時(shí)效性對(duì)比商業(yè)快遞也慢許多,通常4-7個(gè)工作日能夠到達(dá),在國(guó)內(nèi)的收攬范疇也相對(duì)性限制。
海外倉(cāng)儲(chǔ)
海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指的是由跨境電商平臺(tái)、物流服務(wù)商單獨(dú)或相同為商家在銷(xiāo)售目標(biāo)地出示的貨品倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流分揀、包裝、配送的一站式把控與管理服務(wù)。商家將貨物儲(chǔ)存到本地倉(cāng)庫(kù),當(dāng)顧客有需要時(shí),可以直接從本地倉(cāng)庫(kù)開(kāi)展貨物的物流分揀、包裝及其寄送。
海外倉(cāng)儲(chǔ)跟顧客的溝通較為及時(shí)性,現(xiàn)階段許多第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)有提供專(zhuān)屬咨詢(xún)顧問(wèn),并有著24小時(shí)熱線(xiàn)客服。此外,如今的海外倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)定并非那樣的高,只要是你有貨,無(wú)論多少,都能夠利用第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商來(lái)節(jié)約自個(gè)的運(yùn)輸成本。
但是由于貨物儲(chǔ)存在海外,商家預(yù)計(jì)和監(jiān)管較為艱難,非常容易庫(kù)存積壓。由于寄回國(guó)內(nèi)花費(fèi)昂貴,基本上不太可能將積壓貨物運(yùn)回國(guó),如果發(fā)生貨物積壓,只有挑選結(jié)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)或是銷(xiāo)毀。
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