近日，Uber的首席執(zhí)行官DaraKhosrowshahi表明，該公司正在計劃從食品配送領域向零售領域擴張，并尋求“超越亞馬遜”。
 

在周二的一場行業(yè)會議上，Khosrowshahi將Uber的業(yè)務與加拿大電商公司Shopify開展了對比。Khosrowshahi在會議上說：“我們覺得Uber本質上是本地化Shopify——我們可以協助商家推進本地在線商務，而且Uber的受眾在世界范疇內基本都是十分普遍的。
 

Uber總部坐落于舊金山，最開始是一家叫車平臺，相當于滴滴，但當疫情造成乘車需求降低與商品配送服務的需求劇增時，該公司被迫轉型。此后，Uber將其業(yè)務范圍從送餐拓展到雜貨和便利用品配送服務。
 

Khosrowshahi表明，即使移動出行業(yè)務復原到疫情前的水平，快遞業(yè)務的規(guī)模最后很有可能也會增超出其移動出行業(yè)務。上年，Uber平臺上增添了12萬家非餐廳商家。在其核心食品配送部門UberEats的推進下，其一整個配送服務業(yè)務在2021年第四季度完成了盈利。
 

 

依據Uber的最新的財報，Uber在2021年第四季度的營收為57.78億美金，同比增長率83%，當中移動出行業(yè)務營收22.78億美金，同比增長率55%；外賣配送業(yè)務營收24.20億美金，同比增長率78%；貨運業(yè)務營收10.80億美金，同比增長率245%。
 

能夠看見，外賣配送業(yè)務的收入早已超出了Uber先前的核心業(yè)務，貨運業(yè)務也在以令人吃驚的速度增長。
 

Khosrowshahi說，其零售業(yè)產生的利潤并不會很高。“我們不準備在這塊掙錢，”他說。“我們的移動出行和外賣業(yè)務產生的增長和盈利能力足夠支付我們在零售方面的投資。
 

一直以來，亞馬遜始終是電商領域的引領者。Uber高調公布跨界進到電商行業(yè)，并聲稱要“超越亞馬遜”。本次Uber的加入，能不能突破亞馬遜獨大的局面，依然打破常規(guī)，在電商領域拓展一條新賽道，這需要時間來觀察。

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